
威海力(li)建液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經營模(mo)式:生產加(jia)工(gong)
地址:山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)是指在(zai)液(ye)壓(ya)缸內(nei)(nei)部(bu)油液(ye)從高壓(ya)腔通過(guo)各種間(jian)隙向低壓(ya)腔泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)。當然,如(ru)能(neng)通過(guo)正規的(de)(de)測量程序來(lai)判斷則(ze)更好。引(yin)起(qi)此處內(nei)(nei)漏(lou)(lou)(lou)的(de)(de)主要原因:
1.缸(gang)套(tao)內壁和活塞磨損致使間隙增大(da)超差,造成高(gao)低壓(ya)腔(qiang)互通。
2.活塞上(shang)密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)(Y型密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致使密(mi)(mi)(mi)封不嚴(yan)。
3.當活塞(sai)(sai)桿受(shou)力(li)不當或導向(xiang)(xiang)套與(yu)活塞(sai)(sai)桿之間(jian)(jian)的(de)(de)間(jian)(jian)隙較大時,使活塞(sai)(sai)偏(pian)(pian)向(xiang)(xiang)缸壁某一(yi)方(fang),活塞(sai)(sai)的(de)(de)傾斜或偏(pian)(pian)磨造成內(nei)漏。
4.缸套內壁加工(gong)時(shi),圓度、圓柱度超差或使用中局(ju)部磨損導致(zhi)內漏(lou)。因此,當(dang)有內漏(lou)時(shi),應首先對(dui)各配合零件進行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)(de)修(xiu)復多采用(yong)(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)方法,然后配以(yi)加(jia)大(da)(da)(da)直徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)。據有關資(zi)料,若(ruo)新(xin)更換的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)Y型(xing)密封(feng)(feng)圈能用(yong)(yong)3個月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比(bi)(bi)原來增(zeng)大(da)(da)(da)0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密封(feng)(feng)圈僅能用(yong)(yong)1個月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比(bi)(bi)原來增(zeng)大(da)(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)(da)活(huo)塞(sai)外徑(jing)可以(yi)有效(xiao)地提高密封(feng)(feng)圈的(de)(de)(de)預(yu)壓縮量,使其唇邊緊貼(tie)在缸壁和活(huo)塞(sai)上起到(dao)初始密封(feng)(feng)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。自(zi)己加(jia)工活(huo)塞(sai)時材(cai)料可選(xuan)用(yong)(yong)耐(nai)磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
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在設(she)計(ji)(ji)和加(jia)工環節中要(yao)充分考慮影響泄漏的重(zhong)要(yao)因素密封溝槽(cao)的設(she)計(ji)(ji)和加(jia)工。美國(guo)汽車行業工程師協會(hui)(SAE)推(tui)薦以下兩種防止(zhi)油(you)口漏油(you)的解決辦法。
①SAE直螺紋(wen)“O”形圈油口:密封靠“O”形圈,連(lian)接靠直螺紋(wen);
②SAE4螺栓(shuan)法蘭:適(shi)用于(yu)較(jiao)大(da)油(you)口。
另外,密(mi)封(feng)(feng)(feng)件的(de)(de)選擇也是非常重要的(de)(de),密(mi)封(feng)(feng)(feng)表面的(de)(de)粗(cu)糙度(du)通(tong)常靜密(mi)封(feng)(feng)(feng)表為Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)封(feng)(feng)(feng)表面為Ra0.8~Ra0.4。如(ru)果(guo)不(bu)在開(kai)始(shi)多方面考慮泄漏的(de)(de)影響因(yin)素,將(jiang)會給以后的(de)(de)生(sheng)產中帶來無法(fa)估量(liang)的(de)(de)損失(shi)。
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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的工(gong)(gong)作(zuo)方式是閥體和閥芯(xin)相對(dui)運動(dong),這(zhe)種工(gong)(gong)作(zuo)方式不(bu)可避免的就是磨損(sun)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥的閥體和閥芯(xin)進(jin)行(xing)相對(dui)運動(dong)的過程中(zhong),會不(bu)斷的摩擦(ca),在工(gong)(gong)作(zuo)一(yi)段(duan)時間(jian)后,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥各(ge)元件(jian)之間(jian)的尺寸、形狀、質量等發生(sheng)變化(hua),不(bu)再是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥原(yuan)有的特性(xing),在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)就會失效,出現故障。例如,在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的減壓(ya)(ya)(ya)閥工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong),錐閥和閥座之間(jian)因為(wei)長時間(jian)的摩擦(ca)、磨損(sun),造成零件(jian)之間(jian)的配合度(du)不(bu)好,在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong),減壓(ya)(ya)(ya)閥就無法起(qi)到減壓(ya)(ya)(ya)的作(zuo)用。